PPP-Projekt 5 Schulen der Landeshauptstadt Wiesbaden
Für die Beseitigung gravierender Mängel an fünf sanierungsbedürftigen Schulen wurde die Umsetzungsmöglichkeit als PPP durch ein Eignungstest geprüft.
PPP-Projekt Berufsbildende Schulen II der Stadt Kaiserslautern
Für die Entscheidung über die wirtschaftlichste Beschaffungsvariante für die Generalsanierung mit teilweisem Neu- und Umbau der städtischen Berufsbildenden Schulen wurde eine Wirtschaftlichkeitsuntersuchung angefertigt.
PPP-Projekt Freibad Süd Trier
Das unter Denkmalschutz stehende Freibad Süd in Trier wurde im Rahmen eines PPP-Projektes generalsaniert und durch eine Verkleinerung der Wasserfläche zu einer ökonomischeren Betriebsführung gebracht.
PPP-Projekt Standortentwicklung Röntgenstraße – Stadt Langen
Im Rahmen der Standortentwicklung plante der Kreis Offenbach in Langen den Neubau von Wohnungen, eines Fachpflegezentrums sowie eines Gebäudes für Betreutes-Wohnen mit einem privaten Partner zu realisieren.
PPP-Projekt Schulen der Stadt Berlin, Bezirk Treptow-Köpenick
Die wirtschaftlichste Beschaffungsvariante für Sanierungs- und Neubaumaßnahmen an fünf Schulen des Bezirks Treptow-Köpenick sollte über eine Wirtschaftlichkeitsuntersuchung gefunden werden.
Bestimmung der Maßnahmenwirtschaftlichkeit für den Standort des Sängerstadt Gymnasiums in Finsterwalde
Aufgrund zurückgehener Schülerzahlen veranlasste der Landkreis Elbe-Elster die Untersuchung unterschiedlicher Varianten der zukünftigen Entwicklung der weiterführenden Schulen des Kreises.
PPP-Projekt Rathaus der Stadt Neu-Anspach
Im Rahmen der Wirtschaftlichkeitsuntersuchung wurden mehrere Standorte für die Umsetzung geprüft und bewertet.
Stadt Hamburg – Wirtschaftlichkeitsuntersuchung
Verschiedene Organisations- und Geschäftsmodelle wurden für den Neubau einer unterirdischen Polizei-Schießanlage entwickelt.
Projekt Sportanlagen der Stadt Schwarzheide
Mit Hilfe einer Wirtschaftlichkeitsuntersuchung suchte die Stadt Schwarzheide nach Lösungsmöglichkeiten für die Zusammenlegung mehrerer Sportstätten.
Studie: Konzeptionierung eines mittelstandsfreundlichen PPP-Modells in der Straßenerhaltung von Landesstraßen
Ziel der Studie war die Entwicklung eines mittelstandsfreundlichen, marktfähigen Vertragsmodells für die langfristige bauliche Erhaltung von Landesstraßen über eine Strecke von 100 km.