Studie: Public Private Partnerships (PPP) für Schieneninfrastruktur
Gegenstand der Studie ist die Bewertung alternativer Realisierungsvarianten für die Finanzierung und den Betrieb im Bereich der Schieneninfrastruktur in Deutschland.
Studie: Machbarkeitsstudie für die Konzeption, Strukturierung und Bewertung eines PPP-Modells für Brückenbauwerke
Die Stadt Siegen ließ die Möglichkeiten prüfen, die Instandsetzung und Unterhaltung von 160 bestehenden Brückenbauwerken im Rahmen eines langfristigen Betreibermodells auf einen privaten Partner zu übertragen.
PPP-Projekt Gesamtschule Rodenkirchen der Stadt Köln
Nach durchgeführtem Architekturwettbewerb wurde im Rahmen eines PPP ein Neubau mit Sporthalle für die Gesamtschule Rodenkirchen errichtet, an der 1.200 Schüler im Ganztagsbetrieb unterrichtet werden.
PPP-Projekt Forschungszentrum Jülich
Die Umsetzbarkeit der Sanierung des Gästehauses als PPP-Projekt wurde geprüft.
PPP-Universitätsprojekt Geomatikum der Stadt Hamburg
Anhand von Workshops wurde eine PPP-Konzeption gefunden, die für die Umsetzung der Sanierung, Modernisierung und Bewirtschaftung des Geomatikums ausgeschrieben werden konnte.
Straßenbetriebsdienst Niedersachsen
Im Rahmen der Studie wurden zwei bestehende Privatisierungsprojekte aus konzeptioneller, rechtlicher und wirtschaftlicher Sicht bewertet. Im zweiten Schritt wurden Empfehlungen zur Privatisierung des Straßenbetriebsdienstes in Niedersachsen abgeleitet.
PPP-Projekt City-Revier Wiesbaden II
Im Rahmen des Wirtschaftlichkeitsnachweises wurde die Einhaltung der prognostizierten wirtschaftlichen Vorteilhaftigkeit überprüft.
PPP-Projekt Schulen der Stadt Frankfurt/Main
Für die Prüfbehörden wurden ein Wirtschaftlichkeitsnachweis für die Modernisierung von vier Schulen als PPP-Projekt erstellt.
PPP-Projekt Zentrales Justiz- und Verwaltungszentrum Wiesbaden
Es wurde eine „Second Opinion“ zum Wirtschaftlichskeitsnachweis des Neubaus des Zentralen Justiz- und Verwaltungstentrum erarbeitet.