Studie: Konzeptionierung eines mittelstandsfreundlichen PPP-Modells in der Straßenerhaltung von Landesstraßen
Ziel der Studie war die Entwicklung eines mittelstandsfreundlichen, marktfähigen Vertragsmodells für die langfristige bauliche Erhaltung von Landesstraßen über eine Strecke von 100 km.